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當(dāng)前位置:首頁  >  技術(shù)文章

  • 2021

    9-27

    MOOG穆格伺服閥D634-341C技術(shù)參數(shù)正品現(xiàn)貨,*處理,發(fā)貨快,產(chǎn)品質(zhì)量好,正品保證,假一罰十。液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。...

  • 2021

    9-27

    MOOG伺服閥D634-341C技術(shù)參數(shù)原廠進口,原廠直銷,有現(xiàn)貨,發(fā)貨快,提供報關(guān)單。工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個階段。結(jié)論:通過上述討論,得出下列結(jié)論①柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的...

  • 2021

    9-27

    阿托斯防爆閥用于含有可燃?xì)怏w或可燃物質(zhì)的除塵系統(tǒng)中,可作為易爆管道或設(shè)備的卸壓裝置。防爆閥的膜片通常要根據(jù)除塵系統(tǒng)運行壓力及可燃物質(zhì)的含量進行計算,而后選擇材質(zhì)、厚度劃痕,切不可因選擇不當(dāng)影響系統(tǒng)的正常運行。防爆閥一般有兩種形式,水平式防爆閥和垂直式防爆閥。這兩種防爆閥都是采用防爆膜加蓋的結(jié)構(gòu)形式,垂直式防爆閥是安裝在筒體上,而水平式防爆閥是安裝在頂部。阿托斯防爆閥主要應(yīng)用在大型機械式舞臺、舉升機、升降機、汽車檢測維修大梁等沒有機械鎖緊系統(tǒng)的設(shè)備液壓系統(tǒng)上,主要起保護作用,防...

  • 2021

    9-26

    1)測試所使用的液壓油:DET24美孚32號抗磨液壓油;2)外部泄露測試:通過耐壓和背壓測試,伺服閥有無外泄露;3)閥沖洗:伺服閥在額定信號范圍內(nèi)循環(huán)動作,沖掉伺服閥內(nèi)部的雜質(zhì),進行后續(xù)測試;4)伺服閥零位調(diào)整(通過壓力):伺服閥在零位時A口和B口壓力相等,即PA=PB;5)SINUS_PERFORM(test):伺服閥頻率響應(yīng)測試時,試驗臺內(nèi)部的參數(shù);6)附加流量測試:在指令信號為±30%,±60%,±100%的點,其各點流量應(yīng)該在...

  • 2021

    9-26

    1.測試報告(表一)說明:1)流量(額定流量):在伺服閥壓降為1000psi(供油壓力3000psi,負(fù)載壓力2000psi)下,對應(yīng)正負(fù)額定電流的負(fù)載流量。此臺閥額定流量為63cis,允許的額定流量規(guī)格為60-66cis。2)零偏、滯環(huán)、分辨率均可從壓力特性曲線和空載流量特性曲線讀取。3)內(nèi)泄:可以從內(nèi)泄特性曲線讀取。4)壓力零漂:供油壓力在2500-3500psi變化時,零偏電流在(-0.40)-0.40mA之間。5)極性:給線圈電流正負(fù)信號時,所對應(yīng)的流量方向;A+B-...

  • 2021

    9-26

    前言:接觸過MOOG伺服閥的用戶知道,D661-4469C/G75JOAA6VSX2HA伺服閥在電液伺服系統(tǒng)中,問題多在電液伺服系統(tǒng)調(diào)整或動作不良的情況下被發(fā)現(xiàn)。所以在這里有時由于系統(tǒng)問題,包括放大器、反饋機構(gòu)、驅(qū)動器等的故障,有時是伺服閥的問題。所以,首先必須弄清楚是系統(tǒng)的問題還是伺服閥的問題,以下是這類問題和解決的方法。圖片(思承何靜/攝)D661-4469C/G75JOAA6VSX2HA比例流量控制閥是適用于2通、3通、4通、5通的節(jié)流閥。MOOG伺服噴嘴的先導(dǎo)級伺服比...

  • 2021

    9-26

    a.線圈斷線:引起閥不動,無電流。b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內(nèi)有雜物,引起閥門不動作。c.球頭磨損或脫落:原因是磨損,引起伺服閥性能下降,不穩(wěn)定,頻繁調(diào)整。d.緊固件松動:原因是振動,固定螺絲松動等,引起零偏增大。e.彈簧管疲勞:原因是疲勞,引起系統(tǒng)迅速失效,伺服閥逐漸產(chǎn)生振動,系統(tǒng)震蕩,嚴(yán)重的管路也振動。f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞,引起閥不能正常工作,零偏大,控制電流可能到最大。2)噴嘴擋板部分a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分...

  • 2021

    9-26

    MOOG伺服閥是電液轉(zhuǎn)換元件,它能把微小的電氣信號轉(zhuǎn)換成大功率的液壓輸出。其性能的優(yōu)劣對電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的影響很大,因此,它是電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的核心和關(guān)鍵。為了能夠正確使用電液調(diào)節(jié)系統(tǒng),必須了解MOOG伺服閥的工作原理。1、MOOG伺服閥的分類1)按液壓放大級數(shù)可分為單級MOOG伺服閥,兩級MOOG伺服閥,三級MOOG伺服閥。2)按液壓前置級的結(jié)構(gòu)形式,可分為單噴嘴擋板式,雙噴嘴擋板式,滑閥式,射流管式和偏轉(zhuǎn)板射流式。3)按反饋形式可分為位置反饋式,負(fù)載壓力反饋式,負(fù)載流量反饋式,電...

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